全长约14.9公里
近日，南昌市自然资源和规划局公示了《南昌市高新大道快速化改造工程道路交通详细规划（优化）》，标志着这一城市交通“主动脉”建设进入新阶段。据悉，项目预计今年5月底正式开工，建成后将有效缓解区域交通压力，加速构建“15分钟跨区通勤圈”，为城市高质量发展注入新动能。
高新大道快速化改造工程北起沿江北大道立交南，南接南昌大道，全长约14.9公里，是串联青山湖区、红谷滩区、南昌经开区等区域的重要通道。此次规划优化聚焦建设成本与城市发展平衡，在保障主线规模和立交功能不变的前提下，对辅路布局和慢行系统进行精细化调整。
辅路“瘦身”提效：针对沿江北大道至火炬大街、广州路至南昌大道两段辅路，将原双向6车道优化为4车道。市建投集团相关负责人表示，调整基于交通流量大数据分析，未来辅路通行能力仍可满足预测需求，同时减少土地占用和建设成本，实现资源集约利用。
慢行系统升级：在胜和路交叉口北侧新增一座慢行天桥，保障行人及非机动车安全过街需求。这一调整获周边居民点赞：“家门口的天桥解决了过马路绕行的麻烦，安全又方便！”
除车道优化外，项目还对4处高架桥接地点位置及坡度进行科学调整，确保主线车辆快速通行与地面交通有序衔接。值得注意的是，工程建成后，主线设计时速达80公里，将与洪腾高架、南昌大道等快速路网无缝连接，形成高效立体交通体系。
交通专家分析，高新大道快速化改造不仅将缩短跨区通行时间，更将激活沿线发展潜力。东湖区扬子洲镇、青云谱区洪都街道及南昌县八一乡均有望借此契机加速产城融合，推动“交通线”向“经济带”转化。
目前，工程沿线多个路段已启动树木迁移等前期工作。据了解，该工程将采用分段施工、智能交通疏导等方式，最大限度降低对市民出行的影响。（洪观新闻记者 万磊）
